Auf Basis eines amerikanischen CT70-Rahmens, Baujahr ca. 1970, wurde 2009/2010 ein nahezu komplett neues Leichtkraftrad im klassischen Honda Dax-Look aufgebaut. Sämtliche Verschleißteile sind durch neue Original-Ersatzteile oder Teile in Erstausrüster-Qualität ersetzt worden. Im Zuge dieser Maßnahmen ist ein 123 ccm-Motor sowie eine hydraulische Vorderachsgabel nebst Scheibenbremsanlage einer Honda Nice zum Einsatz gekommen. Sämtliche Umbauten wurden natürlich begutachtet und vom TÜV abgenommen.
Motor |
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Typ | 4-Takt-Motor von einer Honda Nice, Typ ZN110E |
Hubraum |
1-Zylinder, erweitert auf 123 ccm** |
Leistung |
ca. 10,44 kw (14,0 PS)** |
V-max |
ca. 110 km/h** |
Vergaser |
26er Mikuni mit K&N-Luftfilter |
Getriebe | 4-Gang (1-0-2-3-4) mit Handkupplung |
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* Original-Angabe | ** nach Tuning |
Fahrwerk | |
Vorne
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Hydraulische Federbeine einer Honda Nice in originaler 6V-Gabel |
Hinten | Einstellbare Gasdruckstoßdämpfer |
Bremsen | |
Vorne
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Hydraulische Nissin-Scheibenbremsanlage mit Brakin Wave-Bremsscheibe |
Hinten | Originale Trommelbremse |
Reifen | |
Vorne | Heidenau K61, 110/80-10 |
Hinten | Heidenau K61, 130/70-10 |