#072: Honda Dax ST50G – Scrambler-Look
Leichtkraftrad mit 120 ccm
Auf Basis eines ST50G-Rahmens aus 1977 ist unser Projekt "Scrambler II" an den Start gegangen. Die wesentlichen optischen Stilelemente einer klassischen Honda Dax blieben erhalten, ergänzt um
einige "scrambler-typische" Noten. Mit einem 120 ccm-Motor und einer hydraulischen Vorderachsgabel nebst Scheibenbremsanlage aus der Honda Nice und neuer 12 Volt-Elektrik wurde das Moped
aber schon ein wenig optimiert.
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Motor |
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| Typ | 4-Takt-Motor von einer Honda Nice, Typ ZN110E |
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Hubraum |
1-Zylinder, erweitert auf 120 ccm** |
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Leistung |
ca. 10,44 kw (14,0 PS)** |
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V-max |
ca. 110 km/h** |
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Vergaser |
26er Mikuni mit K&N Luftfilter |
| Getriebe | 4-Gang (1-0-2-3-4) mit Handkupplung |
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* Original-Angabe | ** nach Tuning |
| Fahrwerk | |
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Vorne
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Hydraulische Federbeine einer Honda Nice in originaler 6V-Gabel |
| Hinten | Einstellbare YSS Öldruckstoßdämpfer |
| Bremsen | |
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Vorne
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Hydraulische Nissin-Scheibenbremsanlage mit Brakin Wave-Bremsscheibe |
| Hinten | Originale Trommelbremse |
| Reifen | |
| Vorne | Pirelli SL60, 120/90-10 |
| Hinten | Pirelli SL60, 120/90-10 |